Číňané postaví v Maďarsku za 7,3 miliardy eur závod na baterie elektroaut

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 15. 8. 2022

Čínská společnost Contemporary Amperex Technology postaví v Maďarsku za 7,3 miliardy eur (178 miliard korun) závod na výrobu baterií pro elektromobily, který bude největší v Evropě. Připravuje se tak na uspokojení rostoucí poptávky po bateriích od výrobců aut.

Přečíst celý článek na Auto iDNES.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením Auto iDNES.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Auto - Zpravodajství Největší závod miliardy EUR závod CZK/EUR EUR/CZK Největší závod letošní sezóny běžecký závod charitativní závod Silniční závod

Doporučené články

Volkswagen postaví v Polsku továrnu na baterie za víc než čtyřicet miliard (Ekonomika iDNES.cz, 7. 10. 2023)
Volvo postaví na Slovensku továrnu na výrobu elektroaut, investuje miliardu eur (Auto iDNES.cz, 1. 7. 2022)
Čínská firma postaví v Maďarsku továrnu na katody pro baterie do elektromobilů (E15.cz, 21. 6. 2023)
Továrna na baterie v Česku? VW rozhodnutí odkládá o několik měsíců (AUTO.cz, 9. 12. 2022)
Evropská komise: Maďarsko by mělo přijít o 7,5 miliardy eur (Forum 24, 18. 9. 2022)
Evropská komise navrhla odebrat Maďarsku 7,5 miliardy eur. Vláda neprovedla opatření proti korupci (Forum 24, 30. 11. 2022)
Slovenský InoBat zvažuje stavbu továrny na baterie ve Španělsku za miliardy eur (E15.cz, 19. 10. 2022)
Intel postaví v Německu továrnu na výrobu mikročipů za miliardy eur (E15.cz, 15. 3. 2022)
Volkswagen zainvestuje 7 mld. EUR do bateriové továrny ve Valencii (Investujeme.cz, 23. 3. 2022)

Nejnovější články

Euronormy obmění nabídku motocyklů. Složitější elektronika přivezla výprodeje (25. 11. 2024)
DNES
ANALÝZA: Krize autoprůmyslu v Evropě jede na plný plyn (25. 11. 2024)
DNES
Mini větrný tunel je parádička pro sběratele angličáků. Vejde se na poličku (24. 11. 2024)
Odbory VW chystají stávky a velký boj o místa, zavírání továren a platy (23. 11. 2024)
KOMENTÁŘ: Chceme levnější a ekologičtější auta? Trvejme na limitech (23. 11. 2024)

Zobrazit poslední články na Auto iDNES.cz