Nejvyšší šéf VW má opustit Škodu, dohlédne na vývoj problematického softwaru

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 30. 4. 2021

Nová softwarová architektura měla být pro koncern Volkswagen přecházející na elektrickou trakci velkým převratem. Zatím je to ovšem velký výbuch, se kterým si už měsíce ne a ne poradit. Na opravu stávkujícího nedotaženého softwaru chce dohlédnout sám nejvyšší, šéf koncernu Herbert Diess.

Přečíst celý článek na Auto iDNES.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením Auto iDNES.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Auto - Zpravodajství šéf ne výpadek softwaru nejvyšší Herbert Diess šéf diplomacie Šéf Senátu Koncern Volkswagen já ne! Říct ne

Doporučené články

Škoda Auto má nového šéfa. Od spalovacích motorů k bateriím ji provede Klaus Zellmer (E15.cz, 4. 4. 2022)
VW konečně zavádí bezdrátové aktualizace elektromobilů ID pro všechny (AUTO.cz, 14. 9. 2021)
Novým šéfem Škoda auto se má stát Klaus Zellmer. Dříve byl manažerem Porsche (Blesk.cz, 1. 4. 2022)
Zemřel muž, co zachránil Škodu a dovedl VW do Číny, velikán Carl Hahn (Auto iDNES.cz, 16. 1. 2023)
Šéf VW Group říká, že nás čeká ještě větší změna, než je elektrifikace (Živě.cz, 4. 7. 2021)
Jak by měl vypadat bezpečný vývoj softwaru? Víme to (HD World, 23. 1. 2025)
Další do party aneb Co je problematického na novém nejvyšším státním zástupci Střížovi (Forum 24, 15. 7. 2021)
Euro 7 se nedá stihnout, auta zdraží, vysvětluje šéf VW dohlížející na Škodu (Auto iDNES.cz, 16. 3. 2023)
VW rozjíždí bezdrátové aktualizace elektromobilů ID, část ale musí nejdřív do servisu (AUTO.cz, 5. 3. 2021)

Nejnovější články

Průzkum: Víc než pětina loni prodaných ojetých aut byla po havárii (22. 2. 2025)
DNES
Ztracená SPZ je malér. Hlavně nevyjíždějte! (22. 2. 2025)
DNES
Nová D4 zachytila už dva tisíce rychlostních přestupků. Rekordman jel 186 km/h (21. 2. 2025)
NÁZOR: Zlodějna jménem evidenční kontrola je zpátky ve Sněmovně (21. 2. 2025)
Dacia chystá laciný elektrovůz. Vyvine ho expresně v Číně, vyrobí v Evropě (21. 2. 2025)

Zobrazit poslední články na Auto iDNES.cz