Tatra má nejmladšího šéfa vývoje v historii, třicetiletého veteránistu

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 23. 4. 2024

Od počátku března nově zastává pozici ředitele výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks Jakub Pončík, který spojil svou profesní dráhu s nejstarší českou automobilkou již v roce 2016. Ve svých 30 letech se stává nejmladším šéfkonstruktérem v historii Tatry.

Přečíst celý článek na Auto iDNES.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením Auto iDNES.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Auto - Zpravodajství Tatra Trucks Tatra vývoje ekonomiky Kopřivnická Tatra Tatra 603 Tatra 813 Tatra Kopřivnice Tatra T80 Technické muzeum Tatra Oranžová Tatra T 148

Doporučené články

Auto bez řidiče. Tatra Trucks vyvíjí vůz se systémem automatizovaného řízení (Auto iDNES.cz, 27. 9. 2023)
69 let dělí nejstaršího a nejmladšího zaměstnance Skupiny ČEZ (ParlamentníListy.cz, 24. 11. 2024)
V Kopřivnici se otevírá nové Muzeum nákladních automobilů Tatra (AUTO.cz, 16. 11. 2021)
Přestupy v extralize ONLINE: Smlouva pro nejmladšího střelce v historii (iSport.cz, 16. 2. 2024)
V Americe se vydražila Tatra 77 za 8,6 milionů korun. Částka zdaleka nedosáhla hodnoty renovace (AutoRevue, 23. 3. 2023)
V LIBERTY Ostrava jezdí nejdelší Tatra na světě (ParlamentníListy.cz, 26. 10. 2021)
Tohle je nejdelší Tatra na světě. Vznikla kvůli speciálnímu úkolu (AUTO.cz, 25. 10. 2021)
Na vývoj vozu Tatra 700 vzpomíná šéfkonstruktér jako na nejlepší rok kariéry (AUTO.cz, 8. 4. 2021)
Tatra 813: Legendární Československý Těžký Terénní Nákladní Automobil (Electropiknik.cz, 5. 4. 2024)

Nejnovější články

Euronormy obmění nabídku motocyklů. Složitější elektronika přivezla výprodeje (25. 11. 2024)
DNES
ANALÝZA: Krize autoprůmyslu v Evropě jede na plný plyn (25. 11. 2024)
DNES
Mini větrný tunel je parádička pro sběratele angličáků. Vejde se na poličku (24. 11. 2024)
Odbory VW chystají stávky a velký boj o místa, zavírání továren a platy (23. 11. 2024)
KOMENTÁŘ: Chceme levnější a ekologičtější auta? Trvejme na limitech (23. 11. 2024)

Zobrazit poslední články na Auto iDNES.cz