Dosluhující šéf Škody Schäfer chce, aby koncern měl závod na baterie v ČR

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 23. 3. 2022

Dosluhující předseda představenstva Škody Auto Thomas Schäfer, který převezme od 1. dubna provozní řízení značky VW, chce, aby si mateřský koncern Volkswagen vybral pro vybudování továrny na automobilové baterie Českou republiku.

Přečíst celý článek na AUTO.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AUTO.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Thomas Schäfer Koncern Volkswagen Škody baterie Nahlášení škody Náhrad škody Náhrada škody společenské škody Škody bobrů Škody krtonožky

Doporučené články

Chci, aby továrna na baterky vyrostla v Česku, prohlásil odcházející šéf Škody Auto (E15.cz, 2. 4. 2022)
Končící šéf Škody by mohl vést celý koncern VW, myslí si odborářský předák (Auto iDNES.cz, 20. 12. 2021)
Velká změna ve vedení Škody Auto: Její šéf Schäfer povede celý koncern Volkswagen (Blesk.cz, 9. 12. 2021)
Velká změna ve vedení Škody Auto? Její šéf Schäfer má jít do čela VW, píší Němci (Blesk.cz, 8. 12. 2021)
ANALÝZA: VW důrazně mění plány. Přemýšlí, jak postavit lidový elektromobil (Auto iDNES.cz, 22. 2. 2023)
Rošáda ve vedení Volkswagenu: Diess přežil, šéf Škody Auto Schäfer převezme vedení značky VW (E15.cz, 9. 12. 2021)
Klíčové jednání ve Volkswagenu živě: šéf Škody Auto Schäfer může přejít na vyšší pozici (E15.cz, 9. 12. 2021)
Rošáda ve vedení Volkswagenu: Diess přežil, šéf Škody Auto Schäfer převezme vedení VW (E15.cz, 9. 12. 2021)
Šéf Škody: Rozhodnutí koncernu VW o gigafactory může padnout do konce roku (AUTO.cz, 17. 10. 2022)

Nejnovější články

První jízda s novým BMW X3: Interiérem trochu zklame, odhlučněním nadchne (21. 11. 2024)
Lotus přehodnocuje plány elektromobility. Spalováky vrátí do hry jako prodlužovače dojezdu (21. 11. 2024)
Před startem Japonské rallye 2024: Získá titul Neuville, nebo Tänak? (21. 11. 2024)
Slabý zájem o elektrické Fordy připraví v Evropě o místo až 4000 lidí (21. 11. 2024)
Opravdu se máme v Česku tak špatně? Zaměstnanec v autoprůmyslu stojí skoro 600 Kč na hodinu (21. 11. 2024)

Zobrazit poslední články na AUTO.cz