Elektromobily mají nižší nároky na údržbu. Jeden drahý strašák ale zůstal

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Elektromobily mají nižší nároky na údržbu. Jeden drahý strašák ale zůstal

Datum publikování: 20. 7. 2023

Mezi nesporné výhody elektromobilů patří nižší nároky na údržbu. Přesto v tomto ohledu existuje jeden velký strašák, který velké množství zákazníků stále odrazuje.

Přečíst celý článek na AUTO.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AUTO.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Strašák Nižší platby Nároky zaměstnance Nižší krevní cukr Nižší okrasné trávy Nižší skleníkové plyny Nižší spotřeba elektřiny Nižší spotřeba energie nižší účinek antibiotik Nároky pracovní úraz

Doporučené články

Elektromobily může zlevnit důslednější recyklace hliníku, tvrdí vědci (Živě.cz, 14. 5. 2023)
Donutí drahý benzin a nafta zákazníky k výměně klasických aut za elektromobily? Zdá se, že ne (Autobible.cz, 14. 4. 2022)
Nové malé elektromobily Stellantisu přijdou za dva roky (AUTO.cz, 20. 11. 2024)
Spokojenost zákazníků kupujících elektromobily je obecně nižší. Celkově nejspokojenější jsou zákazníci Alfy Romeo (Autobible.cz, 21. 11. 2022)
Elektromobily budou výhodnější od roku 2026, myslí si šéf leasingovky (Auto iDNES.cz, 20. 12. 2023)
Google mění směr vývoje Android TV. Nové verze budou po dvou letech, nároky na hardware mají být nižší (AVmania.cz, 11. 11. 2024)
Zaměstnavatel dluží? Kdy a kolik místo něj zaplatí zaměstnancům stát? (Finance.cz, 12. 5. 2022)
Že by konečně byly elektromobily dostupnější? Nové baterie CATL slibují delší dojezd a nižší cenu (AUTO.cz, 30. 8. 2022)
Strašák elektromobil: vyvracíme bludy, vysvětlujeme, školíme (Auto iDNES.cz, 28. 11. 2022)

Nejnovější články

První jízda s novým BMW X3: Interiérem trochu zklame, odhlučněním nadchne (21. 11. 2024)
Lotus přehodnocuje plány elektromobility. Spalováky vrátí do hry jako prodlužovače dojezdu (21. 11. 2024)
Před startem Japonské rallye 2024: Získá titul Neuville, nebo Tänak? (21. 11. 2024)
Slabý zájem o elektrické Fordy připraví v Evropě o místo až 4000 lidí (21. 11. 2024)
Opravdu se máme v Česku tak špatně? Zaměstnanec v autoprůmyslu stojí skoro 600 Kč na hodinu (21. 11. 2024)

Zobrazit poslední články na AUTO.cz