Ferrari se brání, nová V6 prý není nijak propojena s Maserati

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 13. 7. 2021

Slavná automobilka prý nemá potřebu spolupracovat na něčem podobném, zmínil technický šéf.

Přečíst celý článek na AUTO.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AUTO.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Doporučené články

Nové Maserati GranCabrio dorazí v příštím roce, nabídne V6 i elektromotor (AUTO.cz, 8. 10. 2022)
Maserati GranTurismo nabídne V6 modelu MC20. Máme první fotky (AUTO.cz, 16. 9. 2022)
Maserati se o motor Nettuno V6 nehodlá dělit (AUTO.cz, 8. 4. 2022)
Maserati Grecale představeno, vrcholné Trofeo nabídne V6 a 538 koní (AUTO.cz, 22. 3. 2022)
Maserati Ghibli skončí v roce 2024, o rok později také V8 od Ferrari (AUTO.cz, 12. 8. 2022)
TEST Maserati Grecale Trofeo V6 – Oprašte vitríny! (AUTO.cz, 28. 9. 2022)
Pamatujete si Maserati MC12? Designér vzpomíná, jak hezčí Ferrari Enzo vznikalo v rekordním čase (AUTO.cz, 4. 9. 2021)
Taky z Maserati Shamal vznikne působivý restomod. Moderní twin-turbo V6 mu zajistí 500 koní (AUTO.cz, 5. 11. 2024)
Ferrari Enzo a Maserati MC12 můžete koupit v páru. Nikdy nejeté ojetiny stojí 280 milionů (AUTO.cz, 11. 11. 2023)

Nejnovější články

Česko má druhý nejvyšší růst prodejů elektromobilů v Evropě, jejich podíl ale zůstává malý (22. 11. 2024)
DNES
První jízda s novým BMW X3: Interiérem trochu zklame, odhlučněním nadchne (21. 11. 2024)
Lotus přehodnocuje plány elektromobility. Spalováky vrátí do hry jako prodlužovače dojezdu (21. 11. 2024)
Před startem Japonské rallye 2024: Získá titul Neuville, nebo Tänak? (21. 11. 2024)
Slabý zájem o elektrické Fordy připraví v Evropě o místo až 4000 lidí (21. 11. 2024)

Zobrazit poslední články na AUTO.cz