Maserati se o motor Nettuno V6 nehodlá dělit

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 8. 4. 2022

Sdílení motorů v rámci skupiny či koncernu není nic neobvyklého, Nettuno však zůstane pouze v rukou Maserati.

Přečíst celý článek na AUTO.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AUTO.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Doporučené články

Maserati Grecale Trofeo klame tělem. Velké SUV má motor ze supersportu (Auto iDNES.cz, 1. 11. 2022)
Maserati GranTurismo nabídne V6 modelu MC20. Máme první fotky (AUTO.cz, 16. 9. 2022)
Maserati GranTurismo konečně oficiálně! Spalovací i elektrické motory, výkon 761 koní (AUTO.cz, 3. 10. 2022)
Maserati Grecale představeno, vrcholné Trofeo nabídne V6 a 538 koní (AUTO.cz, 22. 3. 2022)
Nové Maserati GranCabrio je tak krásné, jak čekáte. Šestiválec nechybí (AUTO.cz, 29. 2. 2024)
Nové Maserati GranCabrio dorazí v příštím roce, nabídne V6 i elektromotor (AUTO.cz, 8. 10. 2022)
TEST Maserati Grecale Trofeo V6 – Oprašte vitríny! (AUTO.cz, 28. 9. 2022)
Taky z Maserati Shamal vznikne působivý restomod. Moderní twin-turbo V6 mu zajistí 500 koní (AUTO.cz, 5. 11. 2024)
Ferrari se brání, nová V6 prý není nijak propojena s Maserati (AUTO.cz, 13. 7. 2021)

Nejnovější články

První jízda s novým BMW X3: Interiérem trochu zklame, odhlučněním nadchne (21. 11. 2024)
Lotus přehodnocuje plány elektromobility. Spalováky vrátí do hry jako prodlužovače dojezdu (21. 11. 2024)
Před startem Japonské rallye 2024: Získá titul Neuville, nebo Tänak? (21. 11. 2024)
Slabý zájem o elektrické Fordy připraví v Evropě o místo až 4000 lidí (21. 11. 2024)
Opravdu se máme v Česku tak špatně? Zaměstnanec v autoprůmyslu stojí skoro 600 Kč na hodinu (21. 11. 2024)

Zobrazit poslední články na AUTO.cz