Německo chce zachovat spalovací motory i po roce 2035, má to ale háček

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 25. 2. 2022

Německý ministr dopravy nechce být v budoucnosti závislý pouze na elektřině a vodíku. Věří proto také technologii syntetických paliv.

Přečíst celý článek na AUTO.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AUTO.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Doporučené články

Spalovací motory v roce 2035 neskončí, ale budou muset tankovat e-paliva (Auto iDNES.cz, 25. 3. 2023)
VW utne spalovací motory v Evropě do roku 2035, v Číně a USA později (AUTO.cz, 28. 6. 2021)
Lamborghini možná nabídne spalovací motory i po roce 2030 (AUTO.cz, 14. 2. 2022)
Zákaz spalovacích motorů v EU oslabuje. Němci začínají otáčet (Peak.cz, 29. 4. 2024)
Rytíř čadících výfuků (Deník.cz - Názory, 20. 12. 2021)
Zachráníme spalovací motory? Zdechovský: Máme předsednictví, to je šance (ParlamentníListy.cz, 13. 6. 2022)
Evropská komise má plán boje s emisemi: spalovací motory skončí v roce 2035 (Auto iDNES.cz, 14. 7. 2021)
Odborář Povšík: Spalovací motory skončí ve Škoda Auto v roce 2035 (AUTO.cz, 13. 1. 2022)
Spalovací motory: 10 tisíc podpisů za jejich zachování (Epeníze, 12. 11. 2023)

Nejnovější články

První jízda s novým BMW X3: Interiérem trochu zklame, odhlučněním nadchne (21. 11. 2024)
Lotus přehodnocuje plány elektromobility. Spalováky vrátí do hry jako prodlužovače dojezdu (21. 11. 2024)
Před startem Japonské rallye 2024: Získá titul Neuville, nebo Tänak? (21. 11. 2024)
Slabý zájem o elektrické Fordy připraví v Evropě o místo až 4000 lidí (21. 11. 2024)
Opravdu se máme v Česku tak špatně? Zaměstnanec v autoprůmyslu stojí skoro 600 Kč na hodinu (21. 11. 2024)

Zobrazit poslední články na AUTO.cz