Nová octavia v testu Martina Vaculíka: Motor překvapil, výrobní úspory jej rozzuřily

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 30. 9. 2024

V minulém díle jste se podrobně seznámili s rozdíly mezi motory 1.5 TSI Evo I DPCA a 1.5 TSI Evo II DXDB (oba 110 kW a 250 Nm), kterými se od sebe liší první provedení Škody Octavia IV nabízené od konce roku 2019 a modernizované, které přišlo letos na jaře.

Přečíst celý článek na AUTO.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AUTO.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Octavia Intel Evo Ojetá octavia Škoda Octavia Zánovní octavia Škoda Octavia Combi Škoda Octavia Scout 1. díl 1. máj Areni-1

Doporučené články

Podpořte tvorbu Martina Vaculíka v anketě Křišťálová Lupa 2022! (AUTO.cz, 4. 10. 2022)
Dvě legendy v jednom videu: Ikona 90. let Mitsubishi 3000 GT v testu Martina Vaculíka! (AUTO.cz, 29. 10. 2024)
Video: Toyota GR86 po novinářích v testu Martina Vaculíka. Obstála? (AUTO.cz, 13. 11. 2023)
Za volantem nové Škody Octavia: Po tříválci se nám stýskat nebude (AUTO.cz, 14. 5. 2024)
Kultovní Alfa Romeo 75 v testu Martina Vaculíka: Nejen zespod stojí za to! (AUTO.cz, 30. 7. 2024)
Škoda Octavia IV má první půlkulatiny. Původně stála pod půl milionu, měla ale odsuzovaný motor (AUTO.cz, 19. 11. 2024)
Video: Nezapomněli jsme! Tady máte nejlepší hlášky Martina Vaculíka za rok 2022 (AUTO.cz, 11. 1. 2023)
Video: Proč je podle Martina Vaculíka Hyundai i30 se základním motorem zajímavý? (AUTO.cz, 11. 5. 2021)
Průlomový text Ludvíka Vaculíka: „Dva tisíce slov“, které rozzuřily komunistickou moc (Reflex, 27. 6. 2023)

Nejnovější články

První jízda s novým BMW X3: Interiérem trochu zklame, odhlučněním nadchne (21. 11. 2024)
Lotus přehodnocuje plány elektromobility. Spalováky vrátí do hry jako prodlužovače dojezdu (21. 11. 2024)
Před startem Japonské rallye 2024: Získá titul Neuville, nebo Tänak? (21. 11. 2024)
Slabý zájem o elektrické Fordy připraví v Evropě o místo až 4000 lidí (21. 11. 2024)
Opravdu se máme v Česku tak špatně? Zaměstnanec v autoprůmyslu stojí skoro 600 Kč na hodinu (21. 11. 2024)

Zobrazit poslední články na AUTO.cz