Šéf Škody Zellmer: VW bude potřebovat na rozhodnutí o gigafactory víc času

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 1. 3. 2023

Koncern Volkswagen zřejmě bude potřebovat na finální rozhodnutí o lokalitě pro chystanou továrnu na výrobu baterií do elektromobilů více času. Důvodem je případné zohlednění změn v novém balíčku podpůrných opatření v programu Green Deal, který chystá Evropská unie.

Přečíst celý článek na AUTO.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AUTO.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

rozhodnutí rozhodnutí. Koncern Volkswagen green deal green deal¨ Kolaudační rozhodnutí Rozhodnutí soudu Územní rozhodnutí vlastní rozhodnutí Evropská unie

Doporučené články

Šéf Škody: Rozhodnutí koncernu VW o gigafactory může padnout do konce roku (AUTO.cz, 17. 10. 2022)
O umístění nové gigafactory Volkswagenu se rozhodne do konce roku, řekl Zellmer (E15.cz, 17. 10. 2022)
Ranní check: Británie a EU se dohodly, VW potřebuje více času na rozhodnutí o gigafactory (E15.cz, 28. 2. 2023)
Nový šéf Škody Auto Klaus Zellmer udělal kariéru v automobilce Porsche (E15.cz, 2. 4. 2022)
Nový šéf Škody nastoupí v pátek, bude pokračovat v elektrifikaci značky (Auto iDNES.cz, 30. 6. 2022)
Thomase Schäfera v čele Škoda Auto nahradí podle Automobilwoche Klaus Zellmer (AUTO.cz, 3. 4. 2022)
Škoda Auto má nového šéfa. Od spalovacích motorů k bateriím ji provede Klaus Zellmer (E15.cz, 4. 4. 2022)
Novým šéfem Škoda auto se má stát Klaus Zellmer. Dříve byl manažerem Porsche (Blesk.cz, 1. 4. 2022)
Akcionáři Volkswagenu hlasují o mimořádné dividendě. Blume slíbil brzký verdikt o gigafactory (E15.cz, 16. 12. 2022)

Nejnovější články

První jízda s novým BMW X3: Interiérem trochu zklame, odhlučněním nadchne (21. 11. 2024)
Lotus přehodnocuje plány elektromobility. Spalováky vrátí do hry jako prodlužovače dojezdu (21. 11. 2024)
Před startem Japonské rallye 2024: Získá titul Neuville, nebo Tänak? (21. 11. 2024)
Slabý zájem o elektrické Fordy připraví v Evropě o místo až 4000 lidí (21. 11. 2024)
Opravdu se máme v Česku tak špatně? Zaměstnanec v autoprůmyslu stojí skoro 600 Kč na hodinu (21. 11. 2024)

Zobrazit poslední články na AUTO.cz