Stellantis trápí hmotnost baterií. Chce ji snížit na polovinu

Doporučujeme: Nastavte si sledování zajímavých článků a podcastů podle toho, co Vás zajímá. Nastavit

Datum publikování: 13. 9. 2023

Díky novým technologiím a lepším skládání jednotlivých článků do baterie chce Stellantis ušetřit polovinu hmotnosti baterií elektromobilů do roku 2030. Pracovat na nich bude v nově otevřeném vývojovém centru v Turíně.

Přečíst celý článek na AUTO.cz

Upoutávka na článek je uveřejněna se svolením AUTO.cz. Celý článek si můžete přečíst zde.

Související témata

Stellantis manipulace baterií skladování baterií Snížit hmotnost Pracovat Nové zálohy na energie – jde je snížit až o polovinu Hmotnost Nabíjení elektromobilů prodej elektromobilů ušetřit

Doporučené články

Šéf Stellantisu řeší nadváhu elektroaut. Vozí půl tuny materiálu navíc (Auto iDNES.cz, 5. 4. 2024)
Vyšší pokuty a nižší hmotnost. Senát žádá přísnější bič na kamiony (Ekonomika iDNES.cz, 20. 11. 2024)
ČEZ číslo týdne: 3 905 kg (ParlamentníListy.cz, 16. 6. 2023)
Volkswagen postaví továrnu na baterie ve Valencii, plány má i Stellantis (AUTO.cz, 24. 3. 2022)
Stellantis: Čtvrtá největší automobilka světa obchodovaná za polovinu své hodnoty? (Investujeme.cz, 21. 7. 2023)
Přechod k elektromobilitě mohou dál provázet problémy se zásobováním, varuje šéf Stellantis (AUTO.cz, 12. 5. 2022)
Čína chce snížit výrobu oceli kvůli emisím. Jsme skeptičtí, říkají odborníci (Ekonomika iDNES.cz, 8. 8. 2021)
Nové zálohy na energie – jde je snížit až o polovinu (Epeníze, 26. 1. 2023)
Toyota GR86 dostala elektrický pohon, Scalar SC1 zamíří na závodní okruhy (AUTO.cz, 3. 11. 2022)

Nejnovější články

První jízda s novým BMW X3: Interiérem trochu zklame, odhlučněním nadchne (21. 11. 2024)
Lotus přehodnocuje plány elektromobility. Spalováky vrátí do hry jako prodlužovače dojezdu (21. 11. 2024)
Před startem Japonské rallye 2024: Získá titul Neuville, nebo Tänak? (21. 11. 2024)
Slabý zájem o elektrické Fordy připraví v Evropě o místo až 4000 lidí (21. 11. 2024)
Opravdu se máme v Česku tak špatně? Zaměstnanec v autoprůmyslu stojí skoro 600 Kč na hodinu (21. 11. 2024)

Zobrazit poslední články na AUTO.cz